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日前，玛莎拉蒂 MCXtrema车型在蒙特利汽车周上正式亮相，新车为赛道专属限量版车型，不能合法上路，仅生产62辆，目前已全部售罄。
据了解，MCXtrema车型搭载3.0L双涡轮90°夹角V6 Nettuno发动机，配备基于F1预燃烧室技术而来的TJI技术，峰值扭矩可达730N·m，活塞采用88mm*82mm的大缸径短行程设计，有利于转速提升，最大功率为540kW，传动系统匹配6速序列式变速器、赛车离合器以及机械限滑差速器。
同时，新车在空气动力学方面进行了大幅优化，加装了大尺寸前分流器、尾翼以及背鳍，底盘也为此进行了全平处理，并加入了大尺寸扩散器。
内饰部分，MCXtrema的座舱完全围绕驾驶员设计，采用了左右对称的环抱式座舱，旨在赛道驾驶时能快速进行功能调整，并配备了具有FIA认证的防滚架、六点式安全带、灭火器以及车顶逃生舱口。
更值一提的是，新车还进行了大幅减重，拥有碳纤维单壳体车身，聚碳酸酯挡风玻璃及侧窗等轻量部件，同时外部覆盖件、制动系统、内饰面板也均由碳纤维打造，干重仅为1300kg。
底盘部分，MCXtrema采用了可四向调节的双叉臂结构悬架系统、气动千斤顶以及赛用碳纤维刹车盘。
（封面及文中图片来源：玛莎拉蒂）
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